Datum |
|
Start |
Slut |
Dist |
|
Trp |
Avs |
Stp |
Max |
|
Körväg |
Liter |
Dist |
Förbr |
Plats |
Odo |
Verklig förbr. |
Anm. |
Kostnad: |
Gps/Trp |
Gps/DAvs |
Gps/DStp |
Gps/Max |
Gps/OAvs |
Gps/SStp |
Gps/TStp |
|
Totalt: |
|
Totalt: |
|
47300 |
|
47552,44 |
77,16 |
586:27:12 |
156,9 |
|
2675,09 |
4615,25 |
0,5796 |
|
0,578 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Max: |
Maxvärden |
|
1630 |
|
1626,96 |
112,40 |
14:28:14 |
197,0 |
|
19,62 |
34,85 |
0,8212 |
|
0,820 |
|
|
|
|
|
|
Min: |
Minvärden |
|
0 |
|
0,00 |
|
0:00:00 |
|
|
5,85 |
7,52 |
0,4382 |
|
0,430 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-01-09 |
måndag |
0 |
0 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
Häsade på Bamse i verkstaden på Autowåx, delvis hopmonterad. |
|
|
|
|
|
|
2006-01-10 |
tisdag |
0 |
0 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
Hämtade hem Bamse till Gassebol med Göran. |
|
|
|
|
|
|
2006-01-28 |
lördag |
0 |
0 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
|
Fyllde på bensin men den läckte som rackarn. Lånade verktyg på
Autowåx och skruvade fast locket efter att ha lgt rätt packningen. Fick med
ny packning. |
|
|
|
|
|
|
2006-02-10 |
fredag |
0 |
0 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
Monterade Remus titan dämpare, låt nästan mindre men med
decibel killern urmonterad hördes det att motorn var igång. Blir nog bra. |
|
|
|
|
|
|
2006-02-11 |
lördag |
0 |
0 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
Monterad eallt annat samt borrade och sågade sönder och samman
toppboxen…. Nästan allt monterat 2006-04-06 |
|
|
|
|
|
|
2006-04-07 |
fredag |
0 |
78 |
78 |
|
78,05 |
61,00 |
01:16:45 |
133,0 |
|
Gb-Edsvalla-Trossnäs-Karlstad runt-Gb |
|
|
|
|
Första turen!!! Gôr gôtt! Helt underbart men rejält lerigt på
vägen ut men +5 och ingen is. Går klockrent o stabilt. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-08 |
lördag |
78 |
78 |
0 |
|
0,00 |
|
00:00:00 |
|
|
|
|
|
|
Fixade GPS infästningen för bättre läsbarhet. Men nyckeln till
GPS fästet fick bli "lite" mindre. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-10 |
måndag |
78 |
223 |
145 |
|
146,88 |
71,29 |
02:03:39 |
139,0 |
|
Gb-Karlstad-Autowåx-Kristinehamn-Skåre-Apertin-Gb |
15,86 |
25,00 |
0,6344 |
Shell, Skåre |
196 |
0,600 |
Till Kristinehamn på jobb, testade nya Shubert S1, gôr go och
tyst. Ljudet försvann i Karlstad men det var bara en sladd att trycka i igen. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-14 |
fredag |
223 |
438 |
215 |
|
218,89 |
66,95 |
03:15:12 |
134,0 |
|
Gb-Välsviken-Kristinehamn-Filipstad-Karlstad-Bc-Skåre-Gb |
12,06 |
21,86 |
0,5517 |
Shell, Skåre |
416 |
0,540 |
Långfredags premiärtur, kallt o lite regnigt men gôtt ändå. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-15 |
lördag |
438 |
883 |
445 |
|
448,98 |
92,16 |
04:52:19 |
160,0 |
|
Gb-Kristinehamn-Gullspång-Kinnekulle-Toppen-Lidköping-Touratech-Trollhättan-Tösse-Grums-Gb |
14,79 |
23,96 |
0,6173 |
Shell, Lidköping |
656 |
0,610 |
Vänern runt + Kinnekulle o Touratech. Lite småkallt i början
men sol o varmt sen. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-18 |
tisdag |
883 |
949 |
66 |
|
65,80 |
69,82 |
00:56:34 |
140,0 |
|
Gb-Kd.Bc-Gb |
15,07 |
25,95 |
0,5807 |
OkQ8, Karlstad |
915 |
0,550 |
"-3 på morgonen men torrt och fint". |
|
|
|
|
|
|
2006-04-21 |
fredag |
949 |
1016 |
67 |
|
68,27 |
66,32 |
01:01:48 |
179,0 |
|
Gb-Kd-Autowåx-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Första service (100 mil / Inkörningsservice, odo=983, Ca 3
000:-) Räkor o havskräftor med hem, gôr gôtt! |
|
|
|
|
|
|
2006-04-22 |
lördag |
1016 |
1152 |
136 |
|
142,40 |
61,36 |
02:19:13 |
186,0 |
|
Gb-Bergvik-Vidön-G:a
flygfältet-Kd-Skåre-Kil-Forshaga-Ökna-Lorensberg-Skåre-Gb |
14,22 |
21,98 |
0,6470 |
Shell, Skåre |
1135 |
0,630 |
Avrostning med LoCats och en liten tur. Fika hos LG o
Pernilla. Kanonväder och bra övningar. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-23 |
söndag |
1152 |
1226 |
74 |
|
69,13 |
73,00 |
00:56:48 |
185,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-04-25 |
tisdag |
1226 |
1381 |
155 |
|
156,43 |
83,91 |
01:51:42 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Arvika-Simhallen-Tigern-Sj.huset-Gb |
|
|
|
|
3 olika jobb besök i Arvika. Ganska kallt o ruggigt. |
|
|
|
|
|
|
2006-04-27 |
torsdag |
1381 |
1442 |
61 |
|
62,16 |
79,35 |
00:47:02 |
151,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
17,04 |
27,95 |
0,6097 |
Shell, Hagal.v. |
1415 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
2006-04-30 |
söndag |
1442 |
1629 |
187 |
|
186,89 |
82,21 |
02:16:10 |
140,0 |
|
Gb-Tolita-Nilsby-Östra
Ämtervik-Lysvik-Torsby-Sunne-Rottneros-Frykastahöjden-Ås-Gb |
9,69 |
15,26 |
0,6350 |
OkQ8, Sunne |
1567 |
0,630 |
Kanontur runt Fryken, men jädrikt lerigt bakvägen vid Dyhölt. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-03 |
onsdag |
1629 |
1810 |
181 |
|
182,19 |
79,45 |
02:22:05 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Timmys-Ökna-Kristinehamn-Picasso-Kd-Gb |
|
|
|
|
Onsdagsturs premiär med LoCats i strålande sol och värme. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-04 |
torsdag |
1810 |
1972 |
162 |
|
162,42 |
82,74 |
01:57:36 |
149,0 |
|
Gb-Kd-Vålberg-Skruvsta-Malö-Värmskog-Avelsbol-Arvika-Kv
Tigern-Gb |
16,28 |
27,71 |
0,5875 |
Shell, Hagalv. |
1844 |
0,600 |
Till Tigern med nya ritningar, superväder och ny guld ring. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-05 |
fredag |
1972 |
2033 |
61 |
|
61,79 |
80,85 |
00:45:54 |
169,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-05-06 |
lördag |
2033 |
2117 |
84 |
|
83,28 |
66,60 |
01:15:01 |
159,0 |
|
Gb-Bergvik-Gamla Flygplatsen-Avrostning-Hammarö-Kd-Skåre-Gb |
15,05 |
25,12 |
0,5991 |
Shell, Skåre |
2096 |
0,570 |
SMC-avrostning med LoCats i strålande solsken och 22 grader
varmt. Men lite vingligt på inlinesen… |
|
|
|
|
|
|
2006-05-07 |
söndag |
2117 |
2436 |
319 |
|
321,45 |
80,80 |
03:58:30 |
141,0 |
|
Gb-Fagerås-Arvika-Eda Skans-Skotterud-Björkelangen-Vei
21-Örje-Töcksfors-Vännacka-Arvika-Gb |
12,08 |
21,89 |
0,5519 |
Shell, Örje |
2315 |
0,550 |
Kanontur i superväder längs vei 21 med Lars, Malin, Pär. Buer,
Putte o delvis Tessan o Aste. Gôrgo hemlagad hamburgare på Kvarnen i
Töcksfors, rekomenderas. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-08 |
måndag |
2436 |
2646 |
210 |
|
203,29 |
86,06 |
02:21:22 |
140,0 |
|
Gb-Nyängen-Forsbacka-Ed-Rörlanda-Gesäter-Svarteborg-Dingle-Bärfendal-Dalen |
13,82 |
25,07 |
0,5513 |
Shell, Ed |
2565 |
0,540 |
Gör go tur ner till mor o fiskbullar. Köpte med lite mat till
mor. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-09 |
tisdag |
2646 |
2883 |
237 |
|
236,90 |
80.0 |
02:50:00 |
160,0 |
|
Dalen-E6-Gbg-Ullevi-E6-Torp-Dalen |
19,62 |
29,96 |
0,6549 |
OkQ8, Håby |
2865 |
0,650 |
Räkor med till mor, supergott. Mätaren visade 5 km kvar i
körsträcka. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-10 |
onsdag |
2883 |
3255 |
372 |
|
373,69 |
87,00 |
04:17:00 |
160,0 |
|
Dalen-E6-gbg-Ullevi-Hisingen-Kungälv-Bohus fästning-Västsidan
Göta älv-Trollhättan-45-Nyäng.-Gb |
12,35 |
21,69 |
0,5694 |
Shell, Trollhättan |
3082 |
0,550 |
(Dalen-Kungälv, snitthastighet = 117,4) |
|
|
|
|
|
|
2006-05-11 |
torsdag |
3255 |
3491 |
236 |
|
237,52 |
81,36 |
02:55:07 |
160,0 |
|
Gb-Kd-Arvika-Kv
Tigern-Klässbol-Avelsrud-Värmskog-Malsjö-Malsjö-Kd-Bc-Kd-Edsgatan-Skåre-Gb |
17,27 |
27,91 |
0,6188 |
Shell, Skåre |
3361 |
0,610 |
|
|
|
|
|
|
2006-05-12 |
fredag |
3491 |
3565 |
74 |
|
73,88 |
70,52 |
01:02:51 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Bc-Autowåx-Steffens minne-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-05-13 |
lördag |
3565 |
3895 |
330 |
|
332,97 |
76,19 |
04:21:56 |
165,0 |
|
Gb-Kd-E18-Svensbyn
(Sillerud)-Harnäs-Krokfors-Bengtsfors-Lelången-Lennartsfors- |
9,79 |
19,19 |
0,5102 |
Shell, Nobel, Kd |
3597 |
0,500 |
Kanontur på nya kurviga vägar med Tessan, Putte, Buer,
Ann-Marie o Mikael. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Årjäng-Glasskogen-Arvika-Gb |
13,88 |
23,55 |
0,5894 |
OkQ8, Årjäng |
3788 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
2006-05-14 |
söndag |
3895 |
4050 |
155 |
|
156,15 |
61,06 |
02:33:29 |
159,0 |
|
Gb-Skåre-Råtorp-Tors
Mc-Vålberg-Grums-Frykerud-Tolita-Fryksta-Tors Mc-Gb |
12,02 |
23,78 |
0,5055 |
Shell, Skåre |
4026 |
0,500 |
Tips orientering med Tors Mc. Kom trea och vann en
"klocka". |
|
|
|
|
|
|
2006-05-15 |
måndag |
4050 |
4125 |
75 |
|
75,72 |
76,18 |
00:59:40 |
141,0 |
|
Gb-Kd-Örsholmen-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-05-16 |
tisdag |
4125 |
4316 |
191 |
|
191,64 |
76,32 |
02:30:35 |
155,0 |
|
Gb-Kd-Hammarö-Kristinehamn-Molkom-Forshaga-Gb |
15,72 |
26,51 |
0,5930 |
OkQ8, Forshaga |
4291 |
0,560 |
|
|
|
|
|
|
2006-05-22 |
måndag |
4316 |
4606 |
290 |
|
291,20 |
73,15 |
03:59:00 |
160,0 |
|
Gb-Kd-Karlskoga-Gelleråsen-Kd-Gb |
7,25 |
11,96 |
0,6062 |
OkQ8, Karlskoga |
4411 |
0,600 |
Kanondag på Gelleråsen m Henrik, Buer o Aste. Regn efter lunch
och skyfall på vägen hem. Dyngblöt! |
|
|
|
|
|
|
2006-05-24 |
onsdag |
4604 |
4674 |
70 |
|
68,23 |
79,10 |
00:51:00 |
143,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
14,91 |
22,84 |
0,6528 |
Shell, Hagal.v. |
4640 |
0,650 |
|
|
|
|
|
|
2006-05-26 |
fredag |
4674 |
5079 |
405 |
|
407,37 |
82,30 |
04:56:00 |
174,0 |
|
Gb-Arvika-Skotterud-Vei 21-Björkelangen-Oslo-Vei
21-Skotterud-Arvika-Gb |
13,79 |
24,49 |
0,5631 |
Shell, Lilleström |
4885 |
0,540 |
Liten shoppingtur till Olso, Fint väder o goa vägar. Blev ett
par handskar. |
|
|
|
|
|
|
2006-05-27 |
lördag |
5079 |
5656 |
577 |
|
578,78 |
91,30 |
06:20:00 |
182,0 |
|
Gb-Kd-Karlskoga-Gyttorp-Fagersta-Avesta-Hedemora-Borlänge-Djurmo-Nås-Fredriksberg- |
12,88 |
22,65 |
0,5687 |
Shell, Nobel, Kd |
5111 |
0,550 |
Kanontur till Lundgrens motor i Avesta och Touringbutiken i
Djurmo med Putte, Henrik o Anders L. Blev ett par brallor. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Långban-Filipstad-Molkom-Forshaga-Kil-Gb |
11,38 |
20,07 |
0,5670 |
OkQ8, Fagesta |
5312 |
0,560 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,50 |
13,55 |
0,6273 |
Statoil, Dala Floda |
5447 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,41 |
19,77 |
0,6277 |
Shell, Kil |
5645 |
|
|
|
|
|
|
|
2006-05-29 |
måndag |
5656 |
5752 |
96 |
|
96,47 |
69,60 |
01:23:00 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Kd Universitet-Wåxnäshallen-Gruds-KA System-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-05-31 |
onsdag |
5752 |
5814 |
62 |
|
61,85 |
86,30 |
00:43:00 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-02 |
fredag |
5814 |
5884 |
70 |
|
69,97 |
76,90 |
00:54:00 |
174,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Råtorp-Gruds-Gb |
14,14 |
21,06 |
0,6714 |
OkQ8, Hagalv. Kd |
5856 |
0,660 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-03 |
lördag |
5884 |
6108 |
224 |
|
224,59 |
99,70 |
02:15:00 |
153,0 |
|
Gb-Malsjö-Borgvik-V:
Nysäter-Kila-Vickersrud-Forsbacka-Ed-Bullaren-Dingle-Bärfendal-Dalen |
14,99 |
22,10 |
0,6783 |
Shell, Hällevadsholm |
6077 |
0,660 |
En massa mat med ner till mor osså havskräftor. Gôr gôtt! |
|
|
|
|
|
|
2006-06-04 |
söndag |
6108 |
6347 |
239 |
|
239,31 |
95,00 |
02:31:00 |
160,0 |
|
Dalen-Uddevalla B&J-Bengtsfors-Nyängen-Gb |
12,35 |
19,93 |
0,6197 |
OkQ8, Åmål |
6276 |
0,610 |
Kanontur hem från mor och förbi J&B med M's regnställ.
Monterade ström till 276c om det blir en tur imorgon… |
|
|
|
|
|
|
2006-06-05 |
måndag |
6347 |
7977 |
1630 |
|
1626,96 |
112,40 |
14:28:14 |
180,0 |
|
Gb-Fagerås-E18-Örebro-Västerås-Stockholm-E4-Helsingborg-Landskrona-E6-Kolbotn
(Oslo)- |
5,85 |
7,52 |
0,7779 |
OkQ8, Fagerås |
6352 |
0,740 |
IRON BUTT! Minst 1000 miles eller ca 1610 kilometer att köra
på 24 timmar. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E18-Nyängen-45-Fagerås-Gb |
15,85 |
19,30 |
0,8212 |
Tanka, Köping |
6545 |
0,820 |
Start från Ekra ca 03:00. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,91 |
15,34 |
0,7112 |
OkQ8, Stockholm, KK |
6698 |
0,710 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,31 |
15,01 |
0,7535 |
OkQ8, Norrköping |
6848 |
0,750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,44 |
22,67 |
0,7252 |
OkQ8, Värnamo |
7075 |
0,720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,95 |
18,08 |
0,7163 |
OkQ8, Landskrona |
7256 |
0,710 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,56 |
21,41 |
0,7268 |
Shell, Sandsjöbacka |
7470 |
0,730 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,71 |
15,56 |
0,6240 |
Statoil, Strömstad |
7625 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8,28 |
14,12 |
0,5864 |
Shell, Kolbotn, Oslo |
7767 |
0,580 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,79 |
20,61 |
0,5721 |
OkQ8, Fagerås |
7973 |
0,560 |
Tillbaka
till Ekra efter ca 1627 km ca kl 20:30. Inte ens trött eller sömnig. Skulle
gärna köra lite till :-) |
|
|
|
|
|
|
2006-06-07 |
onsdag |
7977 |
8039 |
62 |
|
62,31 |
80,30 |
00:46:00 |
161,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-08 |
torsdag |
8039 |
8102 |
63 |
|
63,65 |
79,30 |
00:48:00 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Autowåx-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-10 |
lördag |
8102 |
8180 |
78 |
|
77,40 |
84,20 |
00:55:00 |
174,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Vålberg-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-11 |
söndag |
8180 |
8515 |
335 |
|
335,49 |
88,50 |
03:47:00 |
188,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Värml.Nysäter-Kila-Vickersrud-Dals
Långed-Baldersnäs-Gästhamnen-Malin-Edsviken- |
15,57 |
24,09 |
0,6463 |
Shell, Hagal.v. Kd |
8214 |
0,640 |
Besök hos Malin o kajaken på Baldersnäs, söndags middag på
herrgården, gôtt. Lite mat, böcker o nytt kapell med till M. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Årbol-Torrskog-Lennartsfors-Årjäng-Värml.Nysäter-Borgvik-Malsjö-Edsvalla-Gb |
13,01 |
20,73 |
0,6276 |
OkQ8, Årjäng |
8421 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-12 |
måndag |
8515 |
8577 |
62 |
|
61,89 |
81,02 |
00:45:00 |
167,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-13 |
tisdag |
8577 |
8745 |
168 |
|
168,62 |
83,30 |
02:01:00 |
149,0 |
|
Gb-Kd-Grums-Värmskog-Arvika-Gb |
14,79 |
26,97 |
0,5484 |
Shell, Arvika |
8691 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-15 |
torsdag |
8745 |
8809 |
64 |
|
63,82 |
76,10 |
00:50:00 |
194,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-16 |
fredag |
8809 |
8871 |
62 |
|
62,18 |
79,10 |
00:47:09 |
147,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-06-17 |
lördag |
8871 |
9121 |
250 |
|
249,98 |
101,90 |
02:27:01 |
150,0 |
|
Gb-Torsby-Sysslebäck-Trysil-Hytta |
13,98 |
21,89 |
0,6386 |
OkQ8, Sunne |
8910 |
0,630 |
Till hytta för koll o lite grejing. |
|
|
|
|
|
|
2006-06-18 |
söndag |
9121 |
9373 |
252 |
|
252,51 |
91,30 |
02:45:46 |
138,0 |
|
Hytta-Långflon-Bogerangen-Torsby-Rottneros-Gb |
12,38 |
21,79 |
0,5682 |
Shell, Trysil |
9128 |
0,560 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-19 |
måndag |
9373 |
9443 |
70 |
|
69,54 |
76,60 |
00:54:26 |
184,0 |
|
Gb-Kd-Autowåx-Gruds-Gb |
15,71 |
28,07 |
0,5597 |
Shell, Hagal.v. Kd |
9408 |
0,550 |
!000 mila service på Autowåx + nya tunna goretex handskar. |
|
|
|
|
|
|
2006-06-26 |
måndag |
9443 |
10085 |
642 |
|
642,22 |
92,80 |
06:55:00 |
149,0 |
|
Gb-Torsby-Mora-Sveg-Strömsund (45:an hela vägen) |
12,11 |
24,74 |
0,4895 |
OkQ8, Malung |
9600 |
0,470 |
Kanonstart på resan mot Nordkapp. Sol och nästan för varmt.
Fin campingplats i Strömsund och god natts sömn i Mortens tält, men
liggunderlaget läckte nog. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,34 |
19,11 |
0,5934 |
OkQ8, Sveg |
9805 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,04 |
20,56 |
0,5856 |
OkQ8, Hammerdal |
10053 |
0,580 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-27 |
tisdag |
10085 |
10815 |
730 |
|
729,95 |
99,70 |
07:19:00 |
168,0 |
|
Strömsund-Storuman-Porjus-Arvidsjaur-Gällivare-Kiruna
(Avstickare till Kiruna för däckbyte) |
14,44 |
23,21 |
0,6221 |
Bilisten, Storuman |
10285 |
0,620 |
Ännu soligare o finare. Inga däck fanns i Gällivare så det
fick bli nya däck för Tessan o Morten i Kiruna. Fint boende i hytta i Kiruna. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,31 |
15,54 |
0,6634 |
OkQ8, Arvidsjaur |
10440 |
0,660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,10 |
24,43 |
0,6181 |
OkQ8, Gällivare |
10685 |
0,610 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-28 |
onsdag |
10815 |
11508 |
693 |
|
694,23 |
89,20 |
07:46:00 |
143,0 |
|
Kiruna-Karesuando (slut på
45:an)-Kaitokeino-Alta-Skaidi-Honningsvåg-Skarsvåg-Nordkapp |
8,97 |
13,48 |
0,6654 |
Statoil, Kiruna |
10820 |
0,660 |
Kanondag som avslutades med midnattssol på Nordkapp. Kallt o
lite regn på slutet men fint. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,66 |
17,30 |
0,6162 |
OkQ8, Karesuando |
10993 |
0,610 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,25 |
14,72 |
0,4925 |
Bil, Kaitokeino |
11140 |
0,480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,32 |
21,28 |
0,5789 |
Statoil, Skaidi |
11353 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-29 |
torsdag |
11508 |
12043 |
535 |
|
535,51 |
82,60 |
06:28:00 |
170,0 |
|
Nordkapp-Skarsvåg-Alta-Olderdalen-Lyngen-Svensby-Brevik-Tromsö-Tomasjordveien |
12,07 |
19,22 |
0,6280 |
Shell, Hånningsvåg |
11545 |
0,630 |
Lite regn men mest fint, grill o massor av mat o sol hemma hos
Per Arne. Fin kväll o mycket trevligt. (Nordkapp-Skarsvåg: Trp= 15.23,
Avs=56.0, Stp=00:16:00, Max=102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,02 |
20,11 |
0,5480 |
Shell, Alta |
11746 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,09 |
18,20 |
0,5544 |
Statoil, Sörtjusen |
11928 |
0,550 |
|
|
|
|
|
|
2006-06-30 |
fredag |
12043 |
12248 |
205 |
|
207,70 |
80,00 |
03:00:00 |
145,0 |
|
Tromsö-Motospeed-Kvalöy-Hillesöy-Botnhamn-Finnsnes-Saetra-Torsken
(Senja) |
9,09 |
15,01 |
0,6056 |
Best, Tromsö |
12078 |
0,600 |
Däckbyte (12255) på Bamse
hos BMW i Tromsö o en liten shoppingtur på stan. Fin tur till Torsken med en
underbar fisketur på Atlanten i midnattssol, vindstilla o kav lugn sjö. O
fisk fick vi. |
|
|
|
|
|
2006-07-01 |
lördag |
12248 |
12438 |
190 |
|
190,30 |
80,00 |
02:20:00 |
145,0 |
|
Torsken-Gryllefjord-Andenes-Risöyhamn-Sortland-Stokmarknes-Finnseter-Orlgstad-Melbu- |
9,11 |
17,97 |
0,5070 |
Shell, Andenes |
12258 |
0,500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stokmarknes-Bitterstad |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-07-02 |
söndag |
12438 |
12496 |
58 |
|
60,11 |
58,60 |
01:01:00 |
139,0 |
|
Strand (Sortland)-Melbu-Svolvaer-Kabelvåg |
11,12 |
22,68 |
0,4903 |
Shell, Svolvaer |
12485 |
0,470 |
Lite regn men bra boende och kanon go mat. Men LX1'an borta? |
|
|
|
|
|
|
2006-07-03 |
måndag |
12496 |
12743 |
247 |
|
249,99 |
65,00 |
03:50:00 |
123,0 |
|
Kabelvåg-Å-Henningsvaer (Hela Lofoten ner och upp) |
10,74 |
19,84 |
0,5413 |
Statoil, Leksnes |
12683 |
0,530 |
Regn hela dagen, vinkade av T o A i Mosknes. Men kul vikinga
muse o jädra god Baccalaou |
|
|
|
|
|
|
2006-07-04 |
tisdag |
12743 |
13334 |
591 |
|
596,49 |
81,40 |
07:19:00 |
144,0 |
|
Haenningsvaer-Melbu-Sortland- Narvik-Fauske-Bodö |
13,05 |
23,62 |
0,5525 |
Shell, Trollvattn |
12919 |
0,540 |
Lite regn men supervägar mellan Narvik o Fauske. O krigsmuseet
i Narvik är alltid lika bra. Men hann inte upp till Björnefjell. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,52 |
23,88 |
0,5662 |
Shell, Innhavet |
13158 |
0,540 |
Malin kom fram ca 5 minuter efter mig efter att ha åkt från
Östersund på morgonen. Superbra boende. Dagen efter blev shopping och musee
dag samt Bamse tvätt. Sol o gör varmt. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-06 |
torsdag |
13334 |
13623 |
289 |
|
292,32 |
65,00 |
04:29:00 |
121,0 |
|
Bodö-Saltströmmen-V17-Glomfjord-Nesna |
10,24 |
18,24 |
0,5614 |
Statoil, Bodö |
13341 |
0,550 |
Läcker tidvattenström vid Saltströmmen och bre vid saltberget.
Fin hytta i Nesna vid stranden. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-07 |
fredag |
13623 |
13920 |
297 |
|
300,68 |
70,10 |
04:17:00 |
119,0 |
|
Nesna-V17-Sandnessjöen-Namsos |
12,94 |
28,33 |
0,4568 |
Shell, Nesna |
13623 |
0,450 |
Superfina vägar och en bunt färjor (ca 4 st). Samt stora älgar
och en massa engelska BMW. BMW World.com |
|
|
|
|
|
|
2006-07-08 |
lördag |
13920 |
14442 |
522 |
|
527,27 |
70,50 |
07:28:00 |
121,0 |
|
Namsos-v17-Malm-Rörvik-Flakk-Strand-E6-Stören-v30-Röros-Trysil-Hytta |
10,93 |
21,96 |
0,4977 |
Shell, Heimdal |
14128 |
0,480 |
Lite regn i början men fint o varmt vartefter. Såg Björn Daeli
äta grillkorv vid Femund. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-09 |
söndag |
14442 |
14731 |
289 |
|
291,87 |
71,60 |
04:04:00 |
132,0 |
|
Hytta-Elverum-v25-Magnor-v20-Arvika-Lene-Gb |
14,01 |
31,97 |
0,4382 |
Shell, Trysil |
14448 |
0,430 |
Lite regn men fint. Bra skogsmuseum i Elverum. Kajsa svängde
av vid Magnor mot Moss. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,22 |
23,86 |
0,4702 |
Shell, Arvika |
14687 |
0,440 |
[Totalt Nordkapp 060626-060709: Trp=5319.44 Avs=79.1
Stp=67:11:00 |
|
|
|
|
|
|
2006-07-12 |
onsdag |
14731 |
14803 |
72 |
|
72,16 |
73,00 |
00:59:00 |
184,0 |
|
Gb-Kd-Bc-Trossnäs-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-07-13 |
torsdag |
14803 |
15524 |
721 |
|
726,06 |
86,40 |
08:23:56 |
157,0 |
|
Gb-Kd-Bc-Kristinehamn-Björneborg-Åtorp-Finnerödja-Hova-Älgarås-Kråk
skjutfält-Karlsborg- |
8,65 |
15,23 |
0,5680 |
Shell, Nobel Kd |
14839 |
0,560 |
Städ o grejing tur till Hytta samt inoljning av nya
bänkskivan. Svängde förbi Karlsborg med Aste på vägen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kumla-Örebro-Kopparberg-Ludvika-Nås-Vansbro-Malung-Sälen-Trysil-Hytta |
16,34 |
29,76 |
0,5491 |
Shell, Örebro |
15137 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,48 |
20,49 |
0,5603 |
OkQ8, Vansbro |
15342 |
0,550 |
|
|
|
|
|
|
2006-07-14 |
fredag |
15524 |
15774 |
250 |
|
251,51 |
96,30 |
02:36:34 |
165,0 |
|
Hytta-Långflon-Stöllet-Torsby-Sunne-Gb |
10,72 |
19,05 |
0,5627 |
Shell, Trysil |
15532 |
0,560 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,69 |
20,26 |
0,5770 |
OkQ8, Sunne |
15735 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
2006-07-18 |
tisdag |
15774 |
16101 |
327 |
|
328,95 |
77,40 |
04:14:42 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Karlskoga
(E18)-Gelleråsen-Käxsundet-Kristinehamn-Kd-Fixa-Skåre-Kil-Gb |
6,52 |
13,16 |
0,4954 |
OkQ8, Karlskoga |
15867 |
0,490 |
Kanondag på Gelleråsen med Henrik, Buer o Ulf. Sol, värme o
mycket rolig åkning. Men lite orolig för att skyddsbågen skulle gå i först. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,44 |
20,58 |
0,6531 |
Shell, Skåre |
16073 |
0,650 |
|
|
|
|
|
|
2006-07-20 |
torsdag |
16101 |
16167 |
66 |
|
66,31 |
79,70 |
00:49:54 |
161,0 |
|
Gb-Kd-Bc-Fixa-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-07-21 |
fredag |
16167 |
16376 |
209 |
|
210,68 |
75,70 |
02:46:47 |
128,0 |
|
Gb-Grums-Borgvik-Nysäter-Kila-Vickersrud-Ed-Prestebackken-Skee-Rossö-Massen |
12,80 |
23,29 |
0,5496 |
Shell, Ed |
16306 |
0,540 |
Kusinträff på Rossö, superväder o gôr trevligt. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-23 |
söndag |
16376 |
16450 |
74 |
|
74,86 |
74,70 |
01:00:03 |
133,0 |
|
Rossö-E6-Bärfendal-Dalen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-07-24 |
måndag |
16450 |
16567 |
117 |
|
118,43 |
72,20 |
01:38:16 |
144,0 |
|
Dalen-Grebbestad-Dingle-Munkedal-Dalen |
12,31 |
24,46 |
0,5033 |
OkQ8, Håby |
16550 |
0,500 |
Apoteket för mor o lite annat smått o gott |
|
|
|
|
|
|
2006-07-25 |
tisdag |
16567 |
16826 |
259 |
|
259,80 |
87,10 |
02:58:54 |
160,0 |
|
Dalen-E6-Gbg-Sahlgrenska-Mölndal-Stenungsund-Tjörn-Orust-Bokenäset-Lysekil-Dalen |
14,91 |
25,53 |
0,5840 |
OkQ8, Lysekil |
16806 |
0,560 |
Blodgivning o kamerahämtning i Gbg o havskräftor o räkor med
från Lysekil. Malin hem till Gb. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-26 |
onsdag |
16826 |
17007 |
181 |
|
182,60 |
76,60 |
02:22:50 |
144,0 |
|
Dalen-Uddevalla-Bratteröd-Öresjö-Bike
Trollhättan-Vänersborg-Torp-Hogstorp-Skredvik-Saltk-Dalen |
|
|
|
|
Liten rundtur till Bike-Vänersborg och Torp. Blev K på distans
o Okley. |
|
|
|
|
|
|
2006-07-28 |
fredag |
17007 |
17211 |
204 |
|
204,69 |
90,60 |
02:15:29 |
151,0 |
|
Dalen-Svarteborg-Gesäter-Nyängen-Gb |
12,49 |
22,02 |
0,5672 |
OkQ8, Dingle |
17026 |
0,550 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-01 |
tisdag |
17211 |
17280 |
69 |
|
69,43 |
78,60 |
00:52:55 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
12,66 |
21,86 |
0,5791 |
OkQ8, Karlstad |
17244 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-02 |
onsdag |
17280 |
17341 |
61 |
|
62,10 |
78,80 |
00:47:14 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-03 |
torsdag |
17341 |
17494 |
153 |
|
153,34 |
81,60 |
01:52:39 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Kristinehamn-Kronoparken-Skåre-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-04 |
fredag |
17494 |
17559 |
65 |
|
64,95 |
90,90 |
00:42:51 |
188,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
16,16 |
27,82 |
0,5809 |
Shell, Hagalv, Kd |
17523 |
0,550 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-06 |
söndag |
17559 |
17632 |
73 |
|
74,16 |
73,00 |
01:00:54 |
186,0 |
|
Gb-Trossnäs-Bergvik-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-07 |
måndag |
17632 |
17694 |
62 |
|
62,07 |
79,70 |
00:46:40 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-08 |
tisdag |
17694 |
17757 |
63 |
|
63,37 |
73,40 |
00:51:43 |
166,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
12,94 |
20,64 |
0,6269 |
Shell, Hagalv, Kd |
17729 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-09 |
onsdag |
17757 |
17904 |
147 |
|
147,64 |
86,00 |
01:43:00 |
151,0 |
|
Gb-Kd-Aste-Kristinehamn-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-11 |
fredag |
17904 |
17974 |
70 |
|
70,84 |
76,70 |
00:55:23 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Bervik-Gb |
|
|
|
|
Nykokta svenska kräftor med hem till Gassebol. Gôr gôtt! |
|
|
|
|
|
|
2006-08-14 |
måndag |
17974 |
18045 |
71 |
|
71,70 |
68,00 |
01:03:13 |
160,0 |
|
Gb-Kd-Autowåx-Kd-Gb |
16,23 |
28,25 |
0,5745 |
OkQ8, Hagalv. Kd |
18012 |
0,540 |
2 000 mila service (18011), 2336:- (Luftfilter?) |
|
|
|
|
|
|
2006-08-17 |
torsdag |
18045 |
18283 |
238 |
|
239,39 |
79,90 |
02:59:35 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Kvarnberget-Gruds-Charlottenberg-Arvika Sjh-Lene-Gb |
12,97 |
22,71 |
0,5711 |
Shell, Arvika |
18239 |
0,550 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-18 |
fredag |
18283 |
18353 |
70 |
|
70,59 |
69,40 |
01:00:56 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-08-26 |
lördag |
18353 |
18840 |
487 |
|
489,07 |
96,30 |
05:04:31 |
174,0 |
|
Gb-Filipstad-Hällefors-Ludvika-Borlänge-Djurmo-Nås-Fredriksberg-Gb |
12,10 |
19,44 |
0,6224 |
OkQ8, Filipstad |
18433 |
0,620 |
Kanontur till Touringbutiken i Djurmo. Lite dimmigt dit men
kanon hemåt (Nås-Fredriksberg med Veronica (Elvis Costello) o Bang your head
(Lolita pop)) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,55 |
22,12 |
0,6126 |
Shell, Nås |
18654 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-29 |
tisdag |
18840 |
18931 |
91 |
|
91,50 |
71,80 |
01:16:25 |
186,0 |
|
Gb-Kd-Hammarö-Kd-ByggBolaget-Gb |
14,94 |
23,75 |
0,6291 |
OkQ8, Lamberget |
18892 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
2006-08-30 |
onsdag |
18931 |
19083 |
152 |
|
152,11 |
89,10 |
01:42:20 |
176,0 |
|
Gb-Kd-Grums-Värmskog-Klässbol-Edane-Gb |
|
|
|
|
Sista Onsdagsturen med LoCats som bjöd på räkmacka i Värmskog.
Jag for dock vidare till Hage för pizza efter att ha lånat ut pengar (ca 10
st) |
|
|
|
|
|
|
2006-09-01 |
fredag |
19083 |
19154 |
71 |
|
71,03 |
76,10 |
00:56:00 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
14,30 |
22,48 |
0,6361 |
OkQ8, Hagalundsv. |
19117 |
0,630 |
Köpte räkor, havskräftor o krabbklor o lite annat med hem. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-11 |
måndag |
19154 |
19224 |
70 |
|
70,79 |
69,20 |
01:01:16 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Autowåx-Gb |
|
|
|
|
Träffade Magnus o Kalle på AW |
|
|
|
|
|
|
2006-09-13 |
onsdag |
19224 |
19305 |
81 |
|
81,45 |
75,50 |
01:04:10 |
188,0 |
|
Gb-Kd-VTB-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-09-14 |
torsdag |
19305 |
19456 |
151 |
|
151,94 |
71,80 |
02:06:51 |
167,0 |
|
Gb-Kd-kristinehamn-Kd-Gb |
15,89 |
26,23 |
0,6058 |
OKQ8, Kristinehamn |
19379 |
0,600 |
Proj möte Kv Balder i Kristinehamn. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-15 |
fredag |
19456 |
19643 |
187 |
|
189,16 |
75,50 |
02:30:09 |
133,0 |
|
Gb-Arvika-Klässbol-Malö-Edsvalla-Kil-Kd-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Till
Kv Tigern i Arvika, röstning i Kil samt go fisk med från Bergvik. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-17 |
söndag |
19643 |
20204 |
561 |
|
563,47 |
88,90 |
06:19:55 |
166,0 |
|
Gb-Arvika-Magnor-V21-Björkelangen-Fetsund-Oslo-Sofieberggate-Holmestrand- |
16,32 |
31,34 |
0,5207 |
Shell, Arvika |
19692 |
0,510 |
Liten turne med besök hos Frida o Inna i Oslo samt lite GPS o
Kamera till Kajsa o Morten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kajsa o
Morten-Drammen-Olsofjordstunnelen-Dröbakk-E18-Nyängen-Gb |
13,66 |
23,35 |
0,5850 |
Shell, Holmestrand |
19926 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,53 |
25,62 |
0,5671 |
OkQ8, Nyängen |
20182 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
2006-09-20 |
onsdag |
20204 |
20266 |
62 |
|
62,18 |
84,90 |
00:43:54 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-09-21 |
torsdag |
20266 |
20438 |
172 |
|
173,00 |
82,50 |
02:05:42 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Grums-Värmskog-Arvika-Gb |
12,48 |
20,04 |
0,6228 |
Shell, Arvika |
20383 |
0,620 |
Tur till Arvika med ritningar till Kv Tigern och koll på Sjh. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-23 |
lördag |
20438 |
20642 |
204 |
|
204,70 |
96,60 |
02:07:01 |
170,0 |
|
Gb-Kil-Munkfors-Råda-Uddeholm-Uddeholm
Hotell-Lidsbron-Molkom-Kd-Gb |
14,56 |
22,91 |
0,6355 |
Shell, Hagal.v. Kd |
20614 |
0,620 |
En sväng upp till Uddeholm för att hämta mina Öhlins dämpare f
o b till Bamse. David hade med dom från Touratech i Lidköping och BMW klubben
hade i "Svenska Rallyts spår". Jobbade. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-24 |
söndag |
20642 |
20712 |
70 |
|
70,21 |
82,20 |
00:51:14 |
184,0 |
|
Gb-Kil-Trossnäs-Kd-Gb |
|
|
|
|
Monterade Öhlinarna, bak tog ca 30 minuter. Fram ca 2 timmar,
var tvungen att lossa tanken. Provade på väg in till jobbet, ganska stor
skillnad. Stabilare och ca 4 cm högre bak. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-25 |
måndag |
20712 |
21184 |
472 |
|
472,62 |
79,80 |
05:55:11 |
171,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Karlskoga-Gelleråsen-Karlskoga-Gelleråsen-Kyrksten-Kexsundet-Kristinehamn- |
10,77 |
19,15 |
0,5624 |
OkQ8, Karlskoga |
20805 |
0,560 |
Kanondag
på Gelleråsen. Perfekt väder, lite folk och bra instruktörer. Bra ordning och
många och långa åkpass. Super kul men jädrar så jobbigt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,09 |
19,14 |
0,7362 |
OkQ8, Karlskoga |
20997 |
0,730 |
Ser fram mot nästa gång. Dom nya Öhlinarna gjorde att jag inte
var i närheten av att skrapa i (tror jag) och Bamse gick betydligt stabilare
än med original dämparna. |
|
|
|
|
|
|
2006-09-26 |
tisdag |
21184 |
21367 |
183 |
|
184,27 |
74,80 |
02:27:38 |
178,0 |
|
Gb-Kd-Mondo-Byggstål-Peab/Kristinehamns kommun-Rolls
Royce-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-09-29 |
fredag |
21367 |
21437 |
70 |
|
70,68 |
75,90 |
00:55:46 |
188,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-04 |
onsdag |
21437 |
21513 |
76 |
|
76,66 |
71,00 |
01:04:43 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
14,89 |
24,43 |
0,6095 |
OkQ8, Lamberget |
21469 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
2006-10-05 |
torsdag |
21513 |
21575 |
62 |
|
62,62 |
74,90 |
00:50:08 |
127,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
Stört regn på väg hem, jackan helt tät men lite fuktig på
låret. Byxorna otäta? |
|
|
|
|
|
|
2006-10-08 |
söndag |
21575 |
21653 |
78 |
|
77,71 |
74,30 |
01:02:43 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Karlstad runt-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-13 |
fredag |
21653 |
22256 |
603 |
|
606,77 |
88,30 |
06:52:03 |
159,0 |
|
Gb-Nyängen-Trollhättan-Uddevalla-E6-Göteborg-HandIt-Yamaha
center-BMW Mölndv.-Lidköping- |
12,82 |
20,54 |
0,6241 |
OkQ8, Nyängen |
21674 |
0,620 |
Kanontur till Gbg och datorvisning på HandIt. Aste hängde på
med 30 min varsel. Vi hann med HandIt, Yamaha center, BMW och Touratech i
Lidköping på vägen hem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Touratech-Mariestad-Kristinehamn-Karlstad-Gb |
13,80 |
25,51 |
0,5410 |
Shell, Mölnd. Gbg |
21930 |
0,530 |
Dimma o lite kallt på väg ner men i Mellerud började det lätta
o sen i Göteborg var det 18 grader o strålande sol. Sen blev det dimmigt o
kallt vid Lidköping på vägen hem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,03 |
21,51 |
0,6058 |
Statoil, Mariestad |
22145 |
|
Och på slutet var det lite små kyligt och lite älgfrossa. Men
när jag var nästan hemma så höll jag på att klippa en älgkalv och sparkade
mitt i vägen vid Ilanda som jag höll på att klippa. |
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-17 |
tisdag |
22256 |
22319 |
63 |
|
62,85 |
75,00 |
00:50:00 |
155,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-24 |
tisdag |
22319 |
22381 |
62 |
|
62,31 |
73,70 |
00:51:00 |
160,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-29 |
söndag |
22381 |
22462 |
81 |
|
82,44 |
75,20 |
01:05:44 |
184,0 |
|
Gb-Kd-Granruds-Kd runt-Färjestad-Gb |
16,29 |
27,00 |
0,6033 |
OkQ8, Hagal.v. |
22415 |
0,600 |
|
|
|
|
|
|
|
2006-10-30 |
måndag |
22462 |
22525 |
63 |
|
64,49 |
75,30 |
00:51:21 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006-11-22 |
onsdag |
22525 |
22674 |
149 |
|
150,23 |
72,80 |
02:03:44 |
150,0 |
|
Gb-Kd-Kristinehamn-Gb |
14,42 |
23,77 |
0,6066 |
OkQ8, Hagal.v. |
22646 |
0,610 |
Möte med Mondo i Kristinehamn. Lite otrevligt halt o kallt på
vägen hem vid 20 snåret men helt ok. |
|
|
|
|
|
|
|
2006-11-23 |
torsdag |
22674 |
22741 |
67 |
|
66,71 |
67,90 |
00:58:55 |
151,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-AutoWåx-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Tidig 3000-milaservice + ny programvara i cykeln samt extra
byte av kardanolja.Dessutom fixning av bromsslangar fram enligt service
meddelande från BMW |
|
|
|
|
|
|
|
2006-11-25 |
lördag |
22741 |
22887 |
146 |
|
147,39 |
91,80 |
01:36:18 |
131,0 |
|
Gb-Grums-Åmål-Nyängen-Gb |
13,56 |
21,92 |
0,6186 |
OkQ8, Nyängen |
22866 |
0,610 |
Skulle ta ett varv runt Vänern men syndafloden kom så det blev
bara en kort och himla våt test av Zumo'n. |
|
|
|
|
|
|
|
2006-11-29 |
onsdag |
22887 |
22951 |
64 |
|
64,47 |
74,30 |
00:52:03 |
150,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
Casino Royale med jobbet. |
|
|
|
|
|
|
2006-11-30 |
torsdag |
22951 |
23448 |
497 |
|
499,16 |
91,20 |
05:27:00 |
129,0 |
|
Gb-Torsby-Sysslebäck-Trysil-Hytta-Gb |
14,28 |
24,01 |
0,5948 |
Bilisten, Sysslebäck |
23106 |
0,570 |
Kolltur upp till Hytta. Tänkte övernatta men snö, grus o isiga
vägar samt sjunkade temeratur gjorde att jag for hem direkt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,56 |
22,91 |
0,5919 |
OkQ8, Stöllet |
23335 |
0,570 |
|
|
|
|
|
|
2006-12-09 |
lördag |
23448 |
23862 |
414 |
|
415,68 |
90,00 |
04:35:00 |
150,0 |
|
Gb-Kristinehamn-Lidköping-Touratech-Vänersborg-Åmål-Nyängen-Gb |
19,02 |
30,84 |
0,6167 |
Statoil, Lidköping |
23643 |
0,610 |
Hämtade ny baklampa o blinkers hos David. Köpte även ny sadel.
Lite regnigt o kallt men bättre o finare efter Lidköping. Mätaren visade 1 km
kvar att köra, men 5 liter kvar. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,31 |
19,70 |
0,6249 |
OkQ8, Nyängen |
23840 |
0,620 |
|
|
|
|
|
|
2007-01-16 |
tisdag |
23862 |
23936 |
74 |
|
74,36 |
70,70 |
01:03:03 |
178,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
"Mitt i vintern tur", inge snö men frost i gräset
vid hemkomst. |
|
|
|
|
|
|
2007-02-01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Monterade ny "Advanture" båge från Wunderlich. Lite
krångligt o snett men jag fick på 2 extra dimljus förutom xenon x-tra ljusen.
Bytte även xenon halvljus drivenhet på garantin. |
|
|
|
|
|
|
2007-03-15 |
torsdag |
23936 |
24007 |
71 |
|
71,45 |
70,50 |
01:00:49 |
162,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
14,78 |
20,01 |
0,7386 |
Shell, Hagal.v. |
24041 |
0,750 |
Första "riktiga" turen till jobbet. Första
tankningen efter all "torrgasning" i ladan i vinter. |
|
|
|
|
|
|
2007-03-16 |
fredag |
24007 |
24069 |
62 |
|
62,28 |
77,20 |
00:48:24 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-03-17 |
lördag |
24069 |
24157 |
88 |
|
88,77 |
65,80 |
01:20:53 |
153,0 |
|
Gb-Kd runt-Fryksta-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-03-22 |
torsdag |
24157 |
24309 |
152 |
|
152,67 |
81,10 |
01:52:53 |
141,0 |
|
Gb-Kristinehamn-Kd-Gb |
|
|
|
|
Byggsamråd på Kr-hamns kommun. |
|
|
|
|
|
|
2007-03-24 |
lördag |
24309 |
24732 |
423 |
|
424,85 |
88,60 |
04:47:42 |
155,0 |
|
Gb-Trollhättan-Lidköping-Kinnekulle runt-Kristinehamn-Gb |
16,71 |
28,90 |
0,5782 |
OkQ8, Nyängen |
24330 |
0,578 |
Ett varv runt vänern. Kanonfint o +11 grader hemma men bara +3
på västsidan Vänern. Men sedan blev det varmt o soligt. David hade GPS fäste
men jag såg aldrig till Arn? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,34 |
26,34 |
0,5824 |
Shell, Mariestad |
24594 |
0,581 |
|
|
|
|
|
|
2007-03-25 |
söndag |
24732 |
24768 |
36 |
|
35,75 |
71,00 |
00:30:10 |
166,0 |
|
Gb-Tolita-Kil-Gb |
|
|
|
|
Liten testtur för att ställa in vindrutan men det blev inte så
bra… Men det får duga. |
|
|
|
|
|
|
2007-03-26 |
måndag |
24768 |
24836 |
68 |
|
68,56 |
70,90 |
00:57:56 |
186,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
13,11 |
20,74 |
0,6321 |
OkQ8, Hagal.v. |
24801 |
0,632 |
"-4 på morgonen men +15 på väg hemåt. Gôr gôtt! |
|
|
|
|
|
|
2007-03-27 |
tisdag |
24836 |
24900 |
64 |
|
64,91 |
71,90 |
00:54:05 |
182,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
"-4 på morgonen men +15 på väg hemåt. Underbart! |
|
|
|
|
|
|
2007-03-28 |
onsdag |
24900 |
24976 |
76 |
|
76,34 |
67,60 |
01:07:43 |
132,0 |
|
Gb-Kd-ByggBolaget-Gb |
|
|
|
|
Lika tidigare i veckan. |
|
|
|
|
|
|
2007-03-29 |
torsdag |
24976 |
25147 |
171 |
|
171,29 |
77,50 |
02:12:31 |
136,0 |
|
Gb-Kd-Trossnäs-Vålberg-Malö-Värmskog-Arvika-Thermia-OkQ8
(Sjöströms)-Gb |
16,52 |
29,45 |
0,5610 |
OkQ8, Arvika |
25096 |
0,555 |
Provkörde Värmskogsvägen på väg upp till Thermia o OkQ8 i
Arvika. |
|
|
|
|
|
2007-03-30 |
fredag |
25147 |
25216 |
69 |
|
69,59 |
70,80 |
00:58:52 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-03-31 |
lördag |
25216 |
25303 |
87 |
|
87,82 |
59,20 |
01:29:00 |
147,0 |
|
Gb-F-ås-Kil-Hynboholm-Skåre-Kd-G:a flygplatsen-Vidöåsen-Gb |
11,13 |
19,60 |
0,5679 |
Shell, Kil |
25292 |
0,568 |
En sväng in till jobbet och rundtur i Karlstad. |
|
|
|
|
|
|
2007-04-01 |
söndag |
25303 |
25742 |
439 |
|
438,25 |
90,10 |
04:51:41 |
153,0 |
|
Gb-Vålberg-Malö-Värmlands
Nysäter-Kila-Vickersrud-Åmål-Tösse-DalslångEd-Bäckefors-Färjelanda |
15,26 |
26,29 |
0,5804 |
Shell, Hällevadsholm |
25555 |
0,585 |
En kanontur ner till Dalen, kollade också streckan Tösse-Dals
Långed, ganska go sträcka. Ställde om skärmen i Dalen, funkade bättre tror
jag. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Munkedal-Dalen-Bärfendal-Dingle-Hällevadsholm-Ed-Forsbacka-Nyängen-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-02 |
måndag |
25742 |
25824 |
82 |
|
83,07 |
67,60 |
01:13:38 |
147,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
14,71 |
24,74 |
0,5946 |
Shell, Skåre |
25802 |
0,595 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-03 |
tisdag |
25824 |
25886 |
62 |
|
62,22 |
78,60 |
00:47:26 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-05 |
torsdag |
25886 |
25954 |
68 |
|
67,66 |
75,60 |
00:53:37 |
156,0 |
|
Gb-Kd-AW-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-06 |
fredag |
25954 |
26175 |
221 |
|
223,21 |
66,80 |
03:20:26 |
176,0 |
|
Gb-Kd-Välsviken-Kristinehamn-Filipstad-Kd-Bikestreet-Bergvik-Gb |
11,37 |
18,00 |
0,6317 |
Shell, Hagalundsv. |
25982 |
0,630 |
Kanonfin långfredagstur. -2.7 på morgonen och bara 3 st vid
välsviken. Men sen blev vi ca 25 LoCatare o i K-hamn var det mer folk än
någonsin. LoCats bjöd på grillkorv i F-stad. :-) |
|
|
|
|
|
|
2007-04-08 |
söndag |
26175 |
26244 |
69 |
|
70,20 |
67,90 |
01:02:00 |
156,0 |
|
Gb-Trossnäs-Bergvik-Kd-Skåre-Gb |
|
|
|
|
Testade nya BMW hjälmen, bra men kall. Den större tankväskan
var bra men hindrade stående körning lite mer. |
|
|
|
|
|
|
2007-04-11 |
onsdag |
26244 |
26322 |
78 |
|
78,12 |
66,20 |
01:10:44 |
137,0 |
|
Gb-Kd-BB-BS-Gb |
15,76 |
29,57 |
0,5330 |
OkQ8, Lamb. |
26277 |
0,535 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-12 |
torsdag |
26322 |
26384 |
62 |
|
62,20 |
79,80 |
00:46:44 |
194,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-13 |
fredag |
26384 |
26451 |
67 |
|
68,07 |
68,20 |
00:59:49 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
9,24 |
14,09 |
0,6558 |
OkQ8, Hagalv. Kd |
26418 |
0,654 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-14 |
lördag |
26451 |
26879 |
428 |
|
430,10 |
77,60 |
05:32:18 |
197,0 |
|
Gb-Arvika-Ottebol-Åmotfprs-Köla-Adolfsfors-Skillingfors-Västmarka-v21-Björkelangen-Fetsund- |
13,49 |
24,58 |
0,5488 |
Shell, Oslo |
26663 |
0,550 |
Supertur med 6 LoCattare, sol, +20 och bullar o kaffe. Men
ingen hamburgare i Töcksfors (ej öppet än) men det funkade med kebab. Inget
handlat i Oslo!?!?! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oslo-McOslo-Jeco-v22-Dalen-Krokedal-v125-Krok-v21-Örje-Töcksfors-Glasskogen-Arvika-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-15 |
söndag |
26879 |
26942 |
63 |
|
63,12 |
78,90 |
00:47:55 |
174,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
12,46 |
24,51 |
0,5084 |
OkQ8, Hagal.v. Kd |
26908 |
0,510 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-16 |
måndag |
26942 |
27557 |
615 |
|
615,42 |
96,10 |
06:24:07 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Filipstad-Vansbro-Mora-Djurmo-Vansbro-Filipstad-Skåre-Gb |
17,35 |
29,76 |
0,5830 |
Shell, Mora |
27206 |
0,581 |
Jobbtur till Mora (Idrottshall, Sälen). Kanontur med +21 och
strålande sol. Åkte ca 08:45 från Kd och var uppe ca 11:10. Hemma igen ca
21:00. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,93 |
26,72 |
0,5962 |
OkQ8, Filipstad |
27473 |
0,599 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-17 |
tisdag |
27557 |
28242 |
685 |
|
687,27 |
80,90 |
08:29:10 |
146,0 |
|
Gb-E18-Årjäng-Örje-Dröbakk-Drammen-Hof-Siljan-Skien-Holmestrand-Drammen-Örje-Gb |
13,20 |
20,20 |
0,6535 |
Shell, Töcksfors |
27675 |
0,654 |
Present, svart korv o grillar med till K&M. Hämtade o
betalade TireWatch hos Mc-Norden i Skien. Sol och fint dit (Kanonvägar till o
från Skien men lite regn) Men regn, dis o snö hem |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,00 |
28,35 |
0,4938 |
Shell, Holemstrand |
27959 |
0,493 |
Ca +2 grader vid gränsen, snorkallt och otrevligt stänk från
trafik. Men kläderna helt ok. Hemma ca 20:20. |
|
|
|
|
|
|
2007-04-18 |
onsdag |
28242 |
28332 |
90 |
|
91,03 |
71,80 |
01:16:02 |
184,0 |
|
Gb-Kd-Hammarö-Gb |
15,24 |
31,16 |
0,4891 |
Shell, Hagalundsv. |
28271 |
0,488 |
Nya däck fram o bak hos HightSide, Fredrik (Metzeler Tourance
110/80R19, 150/70R17, 3500:-) samt momtering TireWatch. Funkade kanon. :28287 |
|
|
|
|
|
|
2007-04-21 |
lördag |
28332 |
28354 |
22 |
|
22,44 |
62,90 |
00:21:23 |
156,0 |
|
Gb-Kil-Gb |
|
|
|
|
Test av TireWatch, funkar kanon! |
|
|
|
|
|
|
2007-04-24 |
tisdag |
28354 |
28416 |
62 |
|
62,17 |
66,70 |
00:55:49 |
119,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
Kortaste ToR |
|
|
|
|
|
|
2007-04-26 |
torsdag |
28416 |
28585 |
169 |
|
170,52 |
79,60 |
02:08:23 |
146,0 |
|
Gb-Kd-Trossnäs-Vålberg-Malö-Värmskog-Avelsbol-Klässbol-Arvika-Thermia-Gb |
14,96 |
26,37 |
0,5673 |
OkQ8, Arvika |
28534 |
0,650 |
Arbetstur till Thermia o test Värmskogsvägen. |
|
|
|
|
|
|
2007-04-27 |
fredag |
28585 |
28654 |
69 |
|
70,07 |
70,60 |
00:59:31 |
155,0 |
|
Gb-Kd-Bb-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-04-29 |
söndag |
28654 |
29039 |
385 |
|
388,89 |
75,90 |
05:07:04 |
153,0 |
|
Gb-Nyängen-Slottsbron-Liljedal-V:Bro-Säffle-Forsbacka-Fengerfors-Fröskog-Högsbyn-Tisselskog- |
13,13 |
24,05 |
0,5459 |
UnoX, Åsnensbruk |
28775 |
0,541 |
Kanontur med 11 LoCatscyklar till Bike dagarna i Trollhättan.
Gossevägar ner men E45'an hem. Gunnar fick soppatorsk o Anders Tiger kokade
till shan bytte termostat i Frändefors. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Håverud-Åsensbruk-E45-Järn-Gestad-Timmersvik-Bike,
Trollh-E45-Vänersborg-Nyängen-Gb |
6,00 |
11,87 |
0,5055 |
Statoil, Frändefors |
28894 |
0,500 |
|
|
|
|
|
|
2007-05-02 |
onsdag |
29039 |
29578 |
539 |
|
544,05 |
87,90 |
06:11:01 |
194,0 |
|
Gb-E45-Mora-Vinäs-Sollerön-Gesunda-Siljansnäs-Djura-Gagnef-Djurmo-Nås-Fredriksberg-Molkom- |
13,80 |
24,69 |
0,5589 |
OkQ8, Vännäs |
29151 |
0,530 |
Jobbtur till PEAB i Mora. Kallt på vägen upp men O'Boy o
smörgås värme på toppen mellan Vännäs o Malung. Fick med drivsats till M o
visir till mig från TB. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forshaga-Kil-Gb |
13,08 |
24,24 |
0,5396 |
Shell, Nås |
29393 |
0,540 |
|
|
|
|
|
|
2007-05-03 |
torsdag |
29578 |
29640 |
62 |
|
62,00 |
78,00 |
00:47:39 |
153,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-05-05 |
lördag |
29640 |
29826 |
186 |
|
188,51 |
69,40 |
02:42:52 |
160,0 |
|
Gb-Kil-Apertin-Vidöåsen-Flygpl.-Hammarö-Bergvik-Trossnäs-Kil-Nilsby-Sunne-Frykstadshöjden-Gb |
15,29 |
25,79 |
0,5929 |
Staoil, Kil |
29651 |
0,590 |
Avrostning med SMC o Fryken runt m Sara o A. Kanontur med korv
på Hammarö o fika på Frykstadshöjden. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-06 |
söndag |
29826 |
30065 |
239 |
|
240,19 |
85,90 |
02:47:37 |
172,0 |
|
Gb-Skruvstad-Borgvik-Vickersrud-Forsbacka-Febgerfors-Högbyn-Håverud-Högbyn-Tösse-Gb |
12,79 |
22,37 |
0,5717 |
Bilisten, V:Nysäter |
29875 |
0,570 |
Kalastur o kanonväder med SoA, Kaffe med våffla o glass i
Håverud helt ok. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-08 |
tisdag |
30065 |
30126 |
61 |
|
62,29 |
66,90 |
00:55:48 |
135,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
13,16 |
22,30 |
0,5901 |
Shell, Nobelplan |
30098 |
0,588 |
|
|
|
|
|
|
2007-05-09 |
onsdag |
30126 |
30189 |
63 |
|
63,20 |
71,80 |
00:52:47 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Timmys-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-05-11 |
fredag |
30189 |
30253 |
64 |
|
65,03 |
73,70 |
00:52:52 |
155,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Räkor o havskräftor med hem till Hage, E&K. Supergôtt |
|
|
|
|
|
|
2007-05-12 |
lördag |
30253 |
30324 |
71 |
|
70,65 |
75,40 |
00:56:09 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Monterade ny Sony stereo med USB uttag. Laddade USB pinne med
2.6 GB, ca 650 låtar och drog sladd genom toppbox. Funkar super kanon. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-15 |
tisdag |
30324 |
30853 |
529 |
|
531,93 |
97,50 |
05:27:17 |
146,0 |
|
Gb-Kd-Filipstad-Vansbro-Mora-Vansbro-Filipstad-Kd-Gb |
15,44 |
26,25 |
0,5882 |
OkQ8, Höjdg. Kd |
30360 |
0,585 |
Arbetstur till Peab Mora. Lite regn o kallt som rackarn mellan
Vansbro o Mora. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,79 |
22,90 |
0,6022 |
Shell, Mora |
30589 |
0,602 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,15 |
23,14 |
0,6547 |
OkQ8, Lamb. Kd |
30821 |
0,654 |
|
|
|
|
|
|
2007-05-16 |
onsdag |
30853 |
30927 |
74 |
|
75,46 |
66,60 |
01:07:56 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Bb-Byggstål-Kd-Timmys-Gb |
|
|
|
|
Byte av olja o filter på Ekra. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-17 |
torsdag |
30927 |
31218 |
291 |
|
293,40 |
80,00 |
03:39:48 |
155,0 |
|
Gb-Kd-Trossnäs-Borgvik-Vickersrud-Högsbyn-Håverud-45'an-Gb |
9,66 |
13,93 |
0,6935 |
Shell, Nobel. Kd |
30959 |
0,699 |
Flygartur med LoCats. Fint första 3 Km sedan regn, spöregn o
riktigt rejält spöregn. Go oxfiléburgare på brasseriet i Håverud. Kläderna
höll supertätt men stövlarna kanske läcker… |
|
|
|
|
|
|
2007-05-20 |
söndag |
31218 |
31362 |
144 |
|
144,75 |
73,80 |
01:57:37 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Hammarö-H&M-E&K-Bergvik-Gb |
14,39 |
27,04 |
0,5322 |
OkQ8, Kil |
31230 |
0,529 |
Besök i E&K's nya lägenhet, kanonfin när den blir klar. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-22 |
tisdag |
31362 |
31611 |
249 |
|
251,27 |
72,50 |
03:27:50 |
150,0 |
|
Gb-Kd-Kr-hamn
KA-Björneborg.Degerfors-Karlskoga-Draginvägen-Gelleråsen-Kristinehamn-Kd-Gb |
12,11 |
21,31 |
0,5683 |
OkQ8, Kr-Hamn |
31443 |
0,565 |
KA i Kristinehamn + 1500 med till B och besök hos Ulf på
G-åsen. |
|
|
|
|
|
|
2007-05-23 |
onsdag |
31611 |
31834 |
223 |
|
224,80 |
73,80 |
03:02:44 |
160,0 |
|
Gb-Kd-ByggB-Skåre-Gb-Kd-Timmys-Nilsby-Sunne-Gb |
12,80 |
22,20 |
0,5766 |
Shell, Skåre |
31665 |
0,575 |
Leverans av ritn. Till bygge, BB o BS samt grejing hemma samt
avslutande onsdagstur med LoCats som gick till Sunne o ett
"Raggarmål". |
|
|
|
|
|
|
2007-05-24 |
torsdag |
31834 |
31896 |
62 |
|
62,02 |
79,50 |
00:46:47 |
186,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-05-26 |
lördag |
31896 |
32318 |
422 |
|
423,25 |
99,2 |
04:15:54 |
167 |
|
Gb-Grums-Säffle-Forsbacka-Ed-Svarteborg-Dingle-Brodalen-Dalen-Dingle-Forsbacka-Gb |
16,27 |
28,47 |
0,5715 |
OkQ8, Säffle |
31949 |
0,571 |
"Morsdags" resa ner till mor med mat, godis o
tidningar. Monterade vedklyv o satte upp torkvinda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,50 |
23,85 |
0,6499 |
Shell, Ed |
32188 |
0,649 |
|
|
|
|
|
|
2007-05-27 |
söndag |
32318 |
32422 |
104 |
|
104,49 |
49,60 |
01:18:41 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Lamberget-Timmys-BKE-Ilanda-Trossnäs-Vålberg-Skruvstad-Säldebråten-Gb |
10,63 |
16,28 |
0,6529 |
OkQ8, Lamb. Kd |
32351 |
0,654 |
Jobb o en liten tur med Ulf o Marko |
|
|
|
|
|
|
2007-06-02 |
lördag |
32422 |
32485 |
63 |
|
63,47 |
80,70 |
00:47:09 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-06-03 |
söndag |
32485 |
33209 |
724 |
|
726,97 |
88,80 |
08:11:07 |
157,0 |
|
Gb-Kd-Stolpen-Kr.Hamn-Åtorp-Finnerödja-Tiveden-Undenäs-Forsvik-Tibro-Blikstorp-Tidaholm- |
9,72 |
16,62 |
0,5848 |
Shell, Nobel, Kd |
32517 |
0,585 |
Knontur till GetOut i bodafors med Ulf + 1. På gräsnen till
för varmt men gôrgôtt. Lämnade mat o kök till Aste o Sara. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GustafAdolf-Habo-Jönköping-Malmbäck-Bodafors-Malmbäck-Jönköping-Bankeryd-Hjo-Askersund- |
11,70 |
20,03 |
0,5841 |
UnoX, Grönhult |
32718 |
0,585 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Laxå-Degerfors-Björneborg-Skåre-Gb |
14,70 |
25,35 |
0,5799 |
Statoil, Hjo |
32913 |
0,581 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,27 |
21,57 |
0,5688 |
Shell, Skåre |
33187 |
0,571 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-04 |
måndag |
33209 |
33750 |
541 |
|
543,11 |
87,40 |
06:12:46 |
182,0 |
|
Gb-Apertin-Filipstad-Hällefors-Ludvika-Borlänge-Falun-Djurmo-Nås-Fredriksberg-Filipstad-Kd-Gb |
12,19 |
21,04 |
0,5794 |
OkQ8, Ludvika |
33397 |
0,578 |
Jobbtur till Falun ang. Idrottshall Sälen. Kanontur men nästan
för varmt o svettigt….. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,47 |
25,05 |
0,5776 |
OkQ8, Filipstad |
33648 |
0,578 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-11 |
måndag |
33750 |
33838 |
88 |
|
88,97 |
66,10 |
01:20:43 |
156,0 |
|
Gb-Kd-Tyfonen-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-06-12 |
tisdag |
33838 |
33900 |
62 |
|
62,03 |
79,10 |
00:47:01 |
174,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-06-13 |
onsdag |
33900 |
33964 |
64 |
|
64,90 |
77,80 |
00:50:00 |
162,0 |
|
Gb-Kd-Bs-BB-Gb |
16,55 |
28,38 |
0,5832 |
Preem, Lamberg |
33932 |
0,581 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-14 |
torsdag |
33964 |
34026 |
62 |
|
62,09 |
80,50 |
00:46:13 |
145,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-06-19 |
tisdag |
34026 |
34096 |
70 |
|
70,49 |
76,20 |
00:55:28 |
158,0 |
|
Gb-Kd-Bs-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-06-20 |
onsdag |
34096 |
34167 |
71 |
|
71,59 |
70,50 |
01:00:49 |
168,0 |
|
Gb-Kd-Bs-Kd-Gb |
13,18 |
20,79 |
0,6340 |
OkQ8, Hagal.v. Kd |
34138 |
0,637 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-21 |
torsdag |
34167 |
34408 |
241 |
|
241,82 |
89,40 |
02:42:13 |
153,0 |
|
Gb-Hunnebostrand-Dalen |
|
|
|
|
Havskräftor med till mor och Midsommar |
|
|
|
|
|
|
2007-06-24 |
söndag |
34408 |
34424 |
16 |
|
16,31 |
57,70 |
00:16:55 |
102,0 |
|
Dalen-Brastad-Dalen |
16,25 |
27,89 |
0,5826 |
123, Brastad |
34416 |
0,581 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-25 |
måndag |
34424 |
35042 |
618 |
|
621,50 |
73,50 |
08:27:12 |
134,0 |
|
Dalen-Gläborg-Svinesund-Halden-Björkelangen-Aurskog-Fetsund-Oslo-Drammen-Kongsberg- |
12,97 |
23,49 |
0,5521 |
Shell, Aurskog |
34651 |
0,553 |
Fin tur, soligt o varmt men från Dalen (i Norge) spöregn o
lite till. Torrt igen på Suleskarsveien. Fin camping och kanon tält,
liggunderlag och sovsäck. Grillade go korv och myste. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Notodden-Seljord-Dalen-Valle-Suleskarsveien-Ådneram |
10,21 |
22,32 |
0,4574 |
Shell, Seljord |
34874 |
0,455 |
|
|
|
|
|
|
2007-06-26 |
tisdag |
35042 |
35076 |
34 |
|
34,41 |
63,00 |
00:39:00 |
125,0 |
|
Ådneram-Kjerag-Lysebottn |
|
|
|
|
2.5 timmars vandring eller rättare sagt klättring men helt
otroligt fint men jobbigt.Ca 3,5 timmars vandring tillbaka i regn och med
haltande Aste. Fick sista hyttan i Lysebottn för klädtork. |
|
|
|
|
|
|
2007-06-27 |
onsdag |
35076 |
35292 |
216 |
|
217,15 |
63,00 |
03:23:00 |
125,0 |
|
Lysebottn-färja-Lauvvik-Stavanger-Bergen |
13,59 |
23,22 |
0,5853 |
Statoil, Sandnes |
35106 |
0,585 |
Regn större delen av vägen, Fint i Bergen och pilsner+mat på
"Bryggen". Fint vandrarhem men lite utanför centrum |
|
|
|
|
|
|
2007-06-28 |
torsdag |
35292 |
35578 |
286 |
|
288,35 |
63,70 |
04:31:11 |
123,0 |
|
Bergen-Hamnen-Ålvik-v7-Voss-Flåm-Aurland-Aurlandsveien-Laerdal |
14,07 |
27,22 |
0,5169 |
Esso, Norheimsund |
35377 |
0,518 |
Lite regn i början men supertur över fjället. Hittade kanon
hytte i Laerdal och åt gôr go lax. Skrubbade av cykeln lite på morgonen när
dom andra låg o sov. |
|
|
|
|
|
|
2007-06-29 |
fredag |
35578 |
35830 |
252 |
|
251,46 |
71,20 |
03:31:35 |
129,0 |
|
Laerdal-Stryn-Olden-Dalsnibba-Geiranger |
19,10 |
34,85 |
0,5481 |
Statoil, Olden |
35727 |
0,543 |
Superväder hela dan o Dalsnibba, 1500 moh kanonfint. Tältade i
Geiranger 10 m från havet med sol o värme. |
|
|
|
|
|
|
2007-06-30 |
lördag |
35830 |
36379 |
549 |
|
552,66 |
85,50 |
06:27:42 |
170,0 |
|
Geiranger-Lom-Otta-Lillehammer-v24-Konsvinger-Eda-Arvika-Gb |
11,34 |
19,74 |
0,5745 |
Esso, Lom |
35927 |
0,571 |
Långt hemåt men helt ok ändå. Regn sista halvan. Lite gôtt att
komma hem ändå men trots lite regn en kanonsemester med helt otroliga vyer
och det bästa av resesällskap. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,85 |
20,06 |
0,4910 |
Shell, Moelv |
36125 |
0,495 |
Och
naturligtvis satt det några missar o väntade på oss när vi kom hem. Både
Smulan o Guinness sov inne och som vanligt skulle båda ut kl 03:45….. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,17 |
20,49 |
0,5451 |
Shell, Arvika |
36330 |
0,546 |
|
|
|
|
|
|
2007-07-02 |
måndag |
36379 |
36441 |
62 |
|
62,26 |
75,10 |
00:49:42 |
175,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-07-06 |
fredag |
36441 |
36536 |
95 |
|
95,48 |
67,80 |
01:24:26 |
172,0 |
|
Gb-Kd-Örsholmen-Gk-Bs-Gk-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Räkor o kräftor med hem till Ekra till L&G, E&K o mig
o M. Gôr gôtt! |
|
|
|
|
|
|
2007-07-10 |
tisdag |
36536 |
37072 |
536 |
|
538,00 |
83,70 |
06:25:38 |
194,0 |
|
Gb-Filipstad-Långban-Gåshyttan-Laggen-Fredriksberg-Nås-Djurmo-Borlänge,
Skanska- |
16,36 |
28,61 |
0,5718 |
OkQ8, Filipstad |
36616 |
0,575 |
Uppmätningar vid Laggen kraftsstation och ritningar till
Skanska i Borlänge. Nya dojor på TB samt 75-års blomma o CD till Bertil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ludvika-Loka-Hällefors-Karlskoga-Kd-Gk-Gb |
15,68 |
29,33 |
0,5346 |
OkQ8, Hällefors |
36910 |
0,538 |
|
|
|
|
|
|
2007-07-13 |
fredag |
37072 |
37624 |
552 |
|
553,11 |
93,00 |
05:56:28 |
155,0 |
|
Gb-Kristinehamn-Åtorp-Finnerödja-Tiveden-Karlsborg-Jönköping-Växsjö-Karlskrona-Sturkö |
15,71 |
23,34 |
0,6731 |
Shell, Kristinehamn |
37143 |
0,676 |
Supertur med lunch i Karlsborg med Aste o grill o mys på
Sturkö Camping med Malin o Boel. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,61 |
28,72 |
0,6132 |
OkQ8, Värnamo |
37430 |
0,613 |
|
|
|
|
|
|
2007-07-14 |
lördag |
37624 |
38226 |
602 |
|
603,86 |
86,40 |
06:59:02 |
172,0 |
|
Sturkö-Karlskrona-Torsås-Kalmar-Öland-Färjestaden-Brandstationen-Kalmar-Högsbyn-Hultsfred- |
11,21 |
21,77 |
0,5149 |
Shell, Karlskrona |
37648 |
0,515 |
Sightsing i Karlskrona o Bra Marinmuseum. Varmt o soligt på
Öland men Spöregn sista 3.5 timmarna hem, riktigt skyfall. Allt torrt men
blöt vid halsen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vimmerby-Kisa-Motala-Laxå-Degerfors-Björneborg-Kd-Gb |
18,64 |
34,78 |
0,5359 |
Preem, Vreta/Berg |
37996 |
0,535 |
|
|
|
|
|
|
2007-07-20 |
fredag |
38226 |
38351 |
125 |
|
125,50 |
83,10 |
01:30:33 |
145,0 |
|
Gb-Kd-G-ruds-Bs-Liljedal-V-bro-Nyängen-Gb |
17,57 |
33,37 |
0,5265 |
OkQ8, Nyängen |
38330 |
0,526 |
Lite jobb o en sväng för o se om jag hittade Kent men han var
ute på Värmlandsnäs. |
|
|
|
|
|
|
2007-07-22 |
söndag |
38351 |
38472 |
121 |
|
121,31 |
68,50 |
01:46:13 |
114,0 |
|
Gb-Brunskog-Skutboudden-Klässbol-Avelsbol-Värmskog-Malö-Trossnäs-Gb |
|
|
|
|
Besök på Gammelvala i strålande sol. |
|
|
|
|
|
|
2007-07-26 |
torsdag |
38472 |
38546 |
74 |
|
74,19 |
71,90 |
01:01:54 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Beier bygg-Gruds-Gb |
9,80 |
18,18 |
0,5391 |
OkQ8, Hagalundsv. |
38512 |
0,541 |
|
|
|
|
|
|
2007-07-28 |
lördag |
38546 |
38781 |
235 |
|
236,12 |
70,00 |
03:22:06 |
121,0 |
|
Gb-Grönlund-V-Nysäter-E18-Svanskog-SSV-Ed-Svarteborg-Dingle-Hunnebostrand-Dalen |
|
|
|
|
Kanon tur ner till mor i Dalen. |
|
|
|
|
|
|
2007-07-31 |
tisdag |
38781 |
39203 |
422 |
|
424,73 |
72,60 |
05:50:54 |
141,0 |
|
Dalen-Lysekil-Fiskebäckskil-Flatön-Malö-Orust-Tjörn-Göteborg-Varberg-Ginstleden-Halmstad- |
14,63 |
28,96 |
0,5052 |
OkQ8, Lysekil |
38801 |
0,505 |
Underbar tur ner till Aste o Sara samt besök på Götheborg i
Lysekil och en liten tur över Söderåsen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ängelholm-Stenestad-Söderåsen-Åstorp-A&S |
13,29 |
26,75 |
0,4968 |
Preem, Halmstad |
39069 |
0,498 |
|
|
|
|
|
|
2007-08-01 |
onsdag |
39203 |
39368 |
165 |
|
166,00 |
70,00 |
02:22:00 |
110,0 |
|
Åstorp-Mölle-Kullen-Nimis-Mölle-Helsingborg-Kävlinge-Gårdstånga-Vomb-Anette |
14,34 |
26,37 |
0,5438 |
Preem, Kävlinge |
39332 |
0,544 |
Helt otrolig go dag med Grottvandring på Kullen, besök på
Nimis och sedan sen grillning i Anettes trädgård. |
|
|
|
|
|
|
2007-08-03 |
fredag |
39368 |
39683 |
315 |
|
316,86 |
67,20 |
04:42:53 |
111,0 |
|
Vomb-Kungshult-Billinge-Röstånga-Örkeljunga-Knäred-Simlångsdalen-Rydöbruk-Ätran-Kungssäter- |
13,57 |
26,64 |
0,5094 |
Uno-X, Älvserud |
39599 |
0,510 |
Underbar tur i perfekt väder på värdens kutvigaste o goaste
vägar upp til Mats i Lyckebo Härryda. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sätila-Härryda-Lyckebo-Mats |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-08-04 |
lördag |
39683 |
40021 |
338 |
|
339,58 |
80,00 |
04:14:13 |
131,0 |
|
Lyckebo
Härryda-Hindås-Ödenäs-Allingsås-Gräfsnäs-Nossebro-Ljung-Lidköping-TT-Götene-Gb |
13,60 |
28,20 |
0,4823 |
Shell, Mariestad |
39881 |
0,483 |
Fin tur hemåt i perfekt mc väder och en ny 2820 till M hos
David på TT. |
|
|
|
|
|
|
2007-08-05 |
Söndag |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tvätt o pyssel med Bamse inklusive oljebyte 4 l + filter, BMW
original |
|
|
|
|
|
|
2007-08-06 |
måndag |
40021 |
40504 |
483 |
|
481,26 |
83,50 |
05:45:46 |
139,0 |
|
Gb-Kd-Gruds-Kristinehamn-Björneborg-Degerfors-Svartå-Askersund-Ämmeberg-Zinkgruvan- |
16,20 |
29,81 |
0,5434 |
Shell, Askersund |
40179 |
0,549 |
Fin tur på kurviga små vägar inklusive lite grusväg ner till
Kalmar. Tid ca 12:30-20:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Godegård-Tjällmo-Borensberg-Linköping-Kinda-Vimmerby-Hultsfred-Högsby-Kråksmåla-Alsterbo-Kr |
17,01 |
32,07 |
0,5304 |
Statoil, Kalmar |
40500 |
0,529 |
|
|
|
|
|
|
2007-08-07 |
tisdag |
40504 |
41110 |
606 |
|
607,57 |
84,50 |
07:11:07 |
176,0 |
|
Hotell Brofästet, Kalmar-Färjestaden-Brand stn.-Eketorps
Fornborg-Gårdby-Färjestaden-Kalmar- |
13,98 |
26,58 |
0,5260 |
OkQ8, Vimmerby |
40766 |
0,526 |
Många små och kurviga vägar genom Småland och ett bra besök på
Eketorps Fornborg på Alvaret, Södra Öland. Perfekt väder men något för
varmt…. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Högsby-Hultsfred-Vimmerby-Ydre-Tranås-Motala-Kristinehamn-Gb |
14,51 |
27,32 |
0,5311 |
OKQ8, Kristinehamn |
41039 |
0,532 |
Tid ca 08:10-08:40 samt 13:00-22:00 |
|
|
|
|
|
|
2007-08-08 |
onsdag |
41110 |
41175 |
65 |
|
65,26 |
77,30 |
00:50:34 |
144,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-08-10 |
fredag |
41175 |
41604 |
429 |
|
430,33 |
90,00 |
04:46:41 |
156 |
|
Gb-Kd-KrHamn-Lidköping-TT-Vänersborg-45:an-Gb |
15,84 |
28,19 |
0,5619 |
Shell, Mariestad |
41321 |
0,562 |
Mycket bra o intressant föreläsning av Fredrik
"101-dagar" Persson. Hemma ca 22:15 (4 hjulingen stulen strax innan
jag kom hem) |
|
|
|
|
|
|
2007-08-14 |
tisdag |
41604 |
41828 |
224 |
|
224,79 |
77,20 |
02:54:34 |
190 |
|
Gb-Kd-Malsjö-Avelsbol-Arvika-BN-Kd-Gb |
18,21 |
31,74 |
0,5737 |
Shell, Hagalundsv. |
41639 |
0,588 |
Till Byggnadsnämnden i Arvika ang Kv Katten. |
|
|
|
|
|
|
2007-08-18 |
lördag |
41828 |
41894 |
66 |
|
65,69 |
81,10 |
00:48:33 |
171 |
|
Gb-Kd-Bervik-Gb |
|
|
|
|
En sväng till jobbet samt hämtning av havskräftor på Bergvik
(399:-?) |
|
|
|
|
|
|
2007-08-21 |
tisdag |
41894 |
42488 |
594 |
|
594,81 |
90,70 |
06:33:03 |
176 |
|
Gb-Kd-Trollhättan-Uddevalla-Gbg-Fiskehamnen-45:an-Trollhättan-Skoighall-Akzo-Kd-Gb |
16,86 |
28,02 |
0,6017 |
Shell, Stenungsund |
42143 |
0,606 |
Möte i Gbg och besök + möte på Akzo i Skoghall. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,63 |
21,53 |
0,5866 |
Statoil, Tösse |
42359 |
0,588 |
|
|
|
|
|
|
2007-08-26 |
söndag |
42488 |
42550 |
62 |
|
62,18 |
81,00 |
00:46:01 |
178,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007-08-29 |
onsdag |
42550 |
42612 |
62 |
|
62,02 |
71,20 |
00:52:15 |
131,0 |
|
Gb-Kd-Skåre-Gb |
12,93 |
23,14 |
0,5588 |
Shell, Skåre |
42590 |
0,559 |
Is på bilrutan och frost i gräset men +1.5, goare på vägen hem
med +17 o gôtt. Nytt bakdäck hos HS, ca 1920:- |
|
|
|
|
|
2007-09-01 |
lördag |
42612 |
42683 |
71 |
|
71,94 |
78,60 |
00:54:53 |
178,0 |
|
Gb-Kd-Posten-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
Flodkräftor, havskräftor o färska räkor med hem, gôtt. |
|
|
|
2007-09-09 |
söndag |
42683 |
42753 |
70 |
|
70,62 |
81,40 |
00:52:00 |
153,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
|
|
2007-09-12 |
onsdag |
42753 |
42914 |
161 |
|
163,38 |
78,00 |
02:05:37 |
180,0 |
|
Gb-Kd-Kristinehamn-Peab (H2O-verket)-Kd-Gb |
14,83 |
25,12 |
0,5904 |
Shell, Kr-Hamn |
42841 |
0,585 |
Möte med Tommy men Mats C hot… |
|
|
|
2007-09-17 |
måndag |
42914 |
42981 |
67 |
|
68,80 |
70,00 |
00:58:44 |
149,0 |
|
Gb-Kd-Ikea-Gb |
|
|
|
|
Styrelsemöte i LoCats på Ikeas fikeri. |
|
|
|
2007-09-18 |
tisdag |
42981 |
43379 |
398 |
|
402,63 |
88,50 |
04:32:49 |
144,0 |
|
Gb-Kd-Filipstad-Vintersjöns
kraftverk-Öhrling-Venjan-Vansbro-Sälen-Peab's byggarbetsplats- |
13,39 |
23,06 |
0,5807 |
OkQ8, Filipstad |
43072 |
0,575 |
Undersökning av brobaneplatta vid Öhrling samt träff med PC i
sälen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sälenfjällen-Hytta-Trysil-Hytta |
|
|
|
|
|
2007-09-19 |
onsdag |
43379 |
43626 |
247 |
|
249,10 |
91,80 |
02:42:45 |
135,0 |
|
Hytta-Sysslebäck-Torsby-Gb |
12,92 |
22,33 |
0,5786 |
OkQ8, Vännäs |
43514 |
0,575 |
"-2.8 på morgonen men 0.0 när jag for hemåt. -5.0 nere i
Klarälvdalen så lite småfrusen när jag kom hem |
|
2007-09-21 |
fredag |
43626 |
43687 |
61 |
|
62,57 |
72,30 |
00:51:54 |
146,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2007-09-23 |
söndag |
43687 |
43757 |
70 |
|
70,19 |
77,70 |
00:54:09 |
178,0 |
|
Gb-Kd-Bergv-Gb |
11,99 |
21,12 |
0,5677 |
OkQ8, Hagalundsv. |
43631 |
0,562 |
|
2007-09-25 |
tisdag |
43757 |
43833 |
76 |
|
77,64 |
72,50 |
01:04:13 |
164,0 |
|
Gb-Kd-Tyfonen-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2007-09-27 |
torsdag |
43833 |
43910 |
77 |
|
77,56 |
68,30 |
01:08:04 |
162,0 |
|
Gb-Kd-Vålberg-Gb |
|
|
|
|
|
2007-10-02 |
tisdag |
43910 |
43988 |
78 |
|
78,29 |
68,80 |
01:08:15 |
151,0 |
|
Gb-Kd-BB-Gb |
14,97 |
25,14 |
0,5955 |
OkQ8, Kil |
43976 |
0,592 |
|
2007-10-04 |
torsdag |
43988 |
44054 |
66 |
|
62,25 |
76,40 |
00:48:49 |
139,0 |
|
Gb-Kd-BB-Gb |
|
|
|
|
|
2007-10-05 |
fredag |
44054 |
44113 |
59 |
|
65,16 |
74,40 |
00:52:30 |
176,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2007-10-17 |
onsdag |
44113 |
44178 |
65 |
|
66,32 |
76,30 |
00:52:07 |
147,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
10,64 |
17,00 |
0,6259 |
OkQ8, Lamb. |
44146 |
0,621 |
|
2007-10-25 |
torsdag |
44178 |
44246 |
68 |
|
69,02 |
72,00 |
00:57:26 |
172,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2008-02-23 |
lördag |
44246 |
44313 |
67 |
|
66,99 |
64,90 |
01:01:50 |
165,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2008-02-25 |
måndag |
44313 |
44391 |
78 |
|
79,72 |
63,70 |
01:15:00 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
|
2008-04-13 |
söndag |
44391 |
44484 |
93 |
|
93,83 |
65,20 |
01:26:13 |
188,0 |
|
Gb-Kd-Skoghall-Bergvik-Gb |
12,88 |
22,22 |
0,5797 |
OkQ8, Hammarö |
44439 |
0,555 |
|
2008-04-16 |
onsdag |
44484 |
44551 |
67 |
|
68,00 |
68,90 |
00:59:10 |
170,0 |
|
Gb-Kd-F&S-Gb |
|
|
|
|
|
2008-04-18 |
fredag |
44551 |
44619 |
68 |
|
68,59 |
76,30 |
00:53:52 |
170,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2008-04-19 |
lördag |
44619 |
44689 |
70 |
|
71,00 |
76,00 |
00:56:03 |
172,0 |
|
Gb-Kd-Bergvik-Gb |
13,82 |
21,65 |
0,6383 |
OkQ8, Hagal.v. |
44653 |
0,638 |
|
2008-04-20 |
söndag |
44689 |
44774 |
85 |
|
85,58 |
71,01 |
01:12:05 |
186,0 |
|
Gb-Kd-Alster-Bergvik-Gb |
|
|
|
|
|
2008-04-21 |
måndag |
44774 |
44836 |
62 |
|
62,33 |
81,20 |
00:46:01 |
176,0 |
|
Gb-Kd-Gb |
|
|
|
|
|
2008-04-24 |
torsdag |
44836 |
45096 |
260 |
|
263,64 |
72,30 |
03:38:29 |
119,0 |
|
Gb-Edsvalla-Malsjö-Borgvik-Vickersrud-Tösse-Trollhättan-Bike-Gbg-Oljehamnen-DFDS/Torline
termin. |
15,30 |
26,38 |
0,5800 |
OkQ8, Åmål |
44914 |
0,580 |
Avfärd mot Irland! Sammanstrålade med Morten och hans nya
F800GS på Stigs center i Gbg. Checkade in på DFDS Torline och fick sedan
vänta 2 timmar på att lasta på. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,14 |
16,95 |
0,5392 |
Shell, Stigs c. Gbg |
45081 |
0,530 |
Kanon fina hytter och gott käk men något begränsade utrymmen
på skutan. Men överlag en mycket poistiv upplevelse. Det blir nog fler resor
till England med denna turen. |
|
2008-04-26 |
lördag |
45096 |
45659 |
563 |
|
563,00 |
68,70 |
05:50:00 |
117,0 |
|
DFDS/Torline
Immingham-A180-M180-Leeds-Manchester-M62-Chester-A55-Holyhead- |
15,12 |
26,37 |
0,5734 |
Holyhead |
45342 |
0,570 |
Körning från ca 02:00 till 17:00. Fick börja med att byta
Malins strålkastar lampa och det var ju inte helt lätt, kl 02:00 o kolsvart.
Men sedan gick det bra tvärs över England och Wales. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dun LaogHaire-Glendalough-Rathdrum-Tullow-Carlow-Kilkenny |
12,94 |
24,04 |
0,5383 |
Top, Irland… |
45580 |
0,530 |
Sedan blev det en lite skumpig färd med Stenas snabb färja och
sedan var vi äntligen på Irland….. |
|
2008-04-27 |
söndag |
45659 |
45919 |
260 |
|
260,80 |
62,50 |
04:15:00 |
117,0 |
|
Kilkenny-New Ross-Churchtown-Dungarvan-Hook
Lighthouse-Arthurtown-Waterford-Dungarvan- |
15,48 |
28,22 |
0,5485 |
Shell, Irland… |
45850 |
0,540 |
Kanontur genom underbart landskap och bara någon kort skur,
annars sol och fint. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Midleton-Halfway-kinsale |
|
|
|
|
|
2008-04-28 |
måndag |
45919 |
46218 |
299 |
|
312,14 |
58,30 |
05:20:42 |
117,0 |
|
Kinsale-Ballinspitle-Clonakilty-Skibbereen-Bantry-Kenmare-Sneem-Cathair
Donall- |
12,72 |
24,27 |
0,5241 |
Texaco, Caherranie |
46098 |
0,520 |
Ytterligare en superdag runt "Ring of Kerry" och
över underbara berg. Fick också den första "Fich and Chips", gôr
gôtt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Waterville-Kells-Tralee-Spa-Tralee |
|
|
|
|
|
2008-04-29 |
tisdag |
46218 |
46376 |
158 |
|
160,01 |
56,70 |
02:49:08 |
133,0 |
|
Tralee-Listowe-Tabert-River
Shannon-Killimer-Quilty-Liscannor-Cliffs of Moher- |
14,97 |
28,17 |
0,5314 |
EMO, Ballyvaughan |
46376 |
0,530 |
Strålande sol och gôr varmt hela dagen. Otroliga vyer vid
Cliffs of Moher och grottvandring vid Alwee. Hittade ett mysigt hotell precis
innan dagens regnskur kom. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Carran-Alwee Cave- Ballyvaughan |
|
|
|
|
|
2008-04-30 |
onsdag |
46376 |
46640 |
264 |
|
264,98 |
57,70 |
04:07:00 |
138,0 |
|
Ballyvaughan-Kinvara-Craughwell-Loughrea-Kinhegad-Dublin-Jury's
Inn |
|
|
|
|
Kanondag igen, lite droppar efter Tullamore men inte mycket.
Hittade direkt till hotellet i Dublin och till parkeringshuset. Men otroligt
mycket trafik inne i Dublin. Kajsa kom vid 22 tiden. |
|
2008-05-02 |
fredag |
46640 |
46802 |
162 |
|
166,63 |
63,40 |
02:36:00 |
119,0 |
|
Dublin-Dun LaogHaire-Färja-HolyHead-A5-A56-Liverpool-M56 |
15,13 |
27,44 |
0,5514 |
Statoil, Dun Laoghaire |
46646 |
0,550 |
Otroligt
mycket trafik i Dublin, tog väl en dryg timma de få kilometrarna till Dun
Laoghaire. En bit in i England insåg vi att vi var lite trötta och att vi
inte ville komma fram till färjan 02:00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
för att sedan få vänta till 08:00 innan vi fick gå på så vi
hittade ett hotell utefter vägen och sov mellan 22 och 04. Det var perfekt
och sedan korsade vi England i ljus och lite trafik. |
|
2008-05-03 |
lördag |
46802 |
47029 |
227 |
|
228,79 |
96,40 |
02:22:20 |
119,0 |
|
M56-Liverpool-Leeds-M180-A180-Immingham |
14,87 |
25,88 |
0,5746 |
Shell, Leeds |
46903 |
0,570 |
Det var lite problem att hitta incheckningen men sedan var det
inga problem. Och vi fick åka på nästan direkt, ca 1,5 timma före avgång.
Kanon mat på båten. |
|
2008-05-04 |
söndag |
47029 |
47298 |
269 |
|
271,96 |
89,00 |
03:03:10 |
145,0 |
|
Göteborg-E6-Vänersborg-E45-Nyängen-Gb |
12,45 |
20,30 |
0,6133 |
Shell, Ljungkile |
47104 |
0,610 |
Hemfärd från färjan i Gbg, lite småsegt men sol o varmt.
Vinkade hejdå till Morten i Ljungkile sedan var det bara transport hem till
Gassebol och kissemissarna. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|